உயர் அழுத்தக் கப்பல் ஏர்பேக்குகள் அப்பர் டிஸ்சார்ஜ் ஏர் பேக்

குறுகிய விளக்கம்:

மரைன் ஏர்பேக் அறிமுகம்:

1. மரைன் ரப்பர் ஏர்பேக் சரியான மரைன் லாஞ்ச் ஏர்பேக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சவாலாக இருந்தாலும், பல முதல்முறை பயனர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாகிவிட்டது.இருப்பினும், கப்பலின் நீளம், அகலம், இறந்த எடை டன், மற்றும் ஸ்லிப்வே சாய்வு போன்ற தேவையான தகவல்களை வழங்குவதற்கு ஏர் பேக் தொழிற்சாலையுடன் பயனர்கள் எளிதாக ஆலோசனை செய்யலாம்.இந்த விவரங்களைப் பயன்படுத்தி, தொழிற்சாலையானது பயனரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையான மரைன் ஏர்பேக்கை வடிவமைக்க முடியும்.

2. கப்பலை ஏவுவதை எளிதாக்க, தூக்கும் ஏர்பேக், மரைன் ஏர்பேக்கின் உயர் தாங்கும் திறனை அதிகப்படுத்தி, கப்பலை ஸ்லிப்வேயில் இருந்து உயர்த்துகிறது.ஸ்லிப்வேக்கும் கப்பலுக்கும் இடையில் போதுமான இடைவெளி இருப்பதால், ஏர்பேக் ஒரு சீராக ஏவுவதற்கு வசதியாக வைக்கப்படும்.தூக்கும் காற்றுப்பைக்கான உற்பத்தித் தேவைகள் கண்டிப்பானவை என்பதால், ஒட்டுமொத்த முறுக்கு செயல்முறையைப் பின்பற்றி 10 அடுக்குகளின் தடிமன் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

3. ஒருங்கிணைந்த முறுக்கு செயல்பாட்டில், தொங்கும் தண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து இறுதி வரை ஒரு ஒருங்கிணைந்த பசை வடத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.மேலும், முக்கியமான குறுக்குவெட்டு வடிவத்தை உருவாக்க ஒவ்வொரு அடுக்கையும் 45 டிகிரி கோணத்தில் முறுக்கும்போது மடி அல்லது தையல் நடைமுறைகளைத் தவிர்ப்பது முக்கியம்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

பயன்படுத்துவதற்கு முன் கடல் ஏர்பேக் தயாரித்தல்

1. மரைன் ஏர்பேக்கில் கீறல் மற்றும் தேவையற்ற இழப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, பெர்த்தில் உள்ள இரும்பு போன்ற கூர்மையான பொருட்களை சுத்தம் செய்து சுத்தம் செய்யவும்.
2. மரைன் ஏர்பேக்குகளை கப்பலின் அடிப்பகுதியில் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தூரத்தில் வைத்து அதை உயர்த்தவும்.எந்த நேரத்திலும் கப்பலின் உயரும் நிலை மற்றும் காற்றுப் பையின் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.
3. அனைத்து மரைன் ஏர்பேக்குகளையும் உயர்த்தும்போது, அவற்றின் நிலையை முழுமையாகச் சரிபார்த்து, கப்பலின் சமநிலையை உறுதி செய்வது முக்கியம்.கூடுதலாக, பெர்த் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து, பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான வெளியீட்டை ஊக்குவிக்கவும்.
4. ஒரு கப்பலை ஏவுவதற்கு ஏர்பேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது, முதலில் ஸ்டெர்னிலிருந்து தொடங்குவது மிகவும் முக்கியம்.இது ஸ்டெர்னை நீர் மேற்பரப்பை அறிமுகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, படகின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள ப்ரொப்பல்லரால் தற்செயலாக காற்றுப்பையை ஸ்கிராப்பிங் செய்வதைத் தடுக்கிறது.ஏவுதல் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய இத்தகைய முன்னெச்சரிக்கைகள் அவசியம்.

மரைன் ஏர்பேக்குகளின் செயல்திறன்

விட்டம்	அடுக்கு	வேலை அழுத்தம்	வேலை செய்யும் உயரம்	ஒரு யூனிட் நீளத்திற்கு உத்தரவாதமான தாங்கும் திறன் (T/M)
D=1.0மீ	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5 மீ-0.8 மீ	≥13.7
D=1.2மீ	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6 மீ-1.0 மீ	≥16.34
D=1.5மீ	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7மீ-1.2மீ	≥18
D=1.8மீ	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7மீ-1.5மீ	≥20
D=2.0மீ	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9 மீ-1.7 மீ	≥21.6
D=2.5மீ	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0மீ-2.0மீ	≥23

மரைன் ஏர்பேக்குகளின் பரிமாணங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

அளவு	விட்டம்	1.0 மீ, 1.2 மீ, 1.5 மீ, 1.8 மீ, 2.0 மீ, 2.5 மீ, 2.8 மீ, 3.0 மீ
	பயனுள்ள நீளம்	8 மீ, 10 மீ, 12 மீ, 15 மீ, 16 மீ, 18 மீ, 20 மீ, 22 மீ, 24 மீ, போன்றவை.
அடுக்கு	4 அடுக்கு, 5 அடுக்கு, 6 அடுக்கு, 8 அடுக்கு, 10 அடுக்கு, 12 அடுக்கு
கருத்து:	வெவ்வேறு ஏவுதல் தேவைகள், வெவ்வேறு கப்பல் வகைகள் மற்றும் வெவ்வேறு கப்பல் எடைகள் ஆகியவற்றின் படி, பெர்த்தின் சாய்வு விகிதம் வேறுபட்டது மற்றும் மரைன் ஏர்பேக்கின் அளவு வேறுபட்டது. சிறப்புத் தேவைகள் இருந்தால், தனிப்பயனாக்கலாம்.